中国新闻社
首页 新闻大观 中新财经 中新体育 中新影视 中新图片 台湾频道 华人世界 中新专稿 图文专稿 中新出版 中新专著 供稿服务



首页>>新闻大观>>国内新闻>>新闻报道

江苏南沿江城际铁路将成中国首条千吨箱梁高铁

2019-09-20 02:54:31

  pk10幸运飞艇代理怎么做直招龙虎代理赔率2.211诚招Q【205.396.07.41】腾讯分分彩龙虎代理注册平台,重庆分分彩龙虎代理,极速分分彩龙虎和代理,极速PK拾代理,幸运飞艇代理,腾讯5分彩10分彩龙虎和代理,极速5分飞艇代理,极速3分彩5分彩龙虎和代理,极速3分PK拾5分PK拾.
  

  新华社北京9月18日电(记者齐中熙)记者18日从中国铁建股怎么加盟幸运飞艇代理份有限公司获悉,中铁二十二局集团江苏南沿江城际铁路工程江阴东制梁厂,顺利完成全线首个国内最新梁型40米高铁预制箱梁浇筑施工,重达一千多吨。南沿江城际铁路将成为我国首条建设的千吨箱梁高铁。

  全长278.53公里的江苏南沿江城际铁路位于江苏省境内,是一条东西向快速交通走廊。它起自南京南站,终到太仓站,设计时速350公里。

  南沿江城际铁路是继郑济铁路、福厦铁路试验使用40米简支箱梁后,我国第一条正式大规模采用此新型梁建设的高速铁路。

  中pk10幸运飞艇代理怎么做铁二十二局集团南沿江城际铁路项目常务副经理刘茂权介绍,此前我国时速350公里的高铁建设大多采用无砟32米简支箱梁,梁体重量达900吨。相比之下,40米箱梁梁体长度增加了8米,桥墩之间的跨度增加7.8米,梁高增加20厘米,截面尺寸较32米箱梁更薄,梁体重量跃升到1000吨级。

  刘茂权说,由于设?#39057;?#25913;进,40米箱梁平均每延米重量降低了6%,且跨度增加使梁体和桥墩数量减少20%,有效节省了工程占地。同时,这种超大箱梁进一步提高了跨河跨路等复杂地段桥梁布置方案的灵活性和建设工效,大时时彩招商保底分红15幅度降低高铁修建的成本。

  不仅如此,40米箱梁较32米箱梁,可以减少更多的桥墩连接共振点,让高铁列车达到更高的运行速度。中国高铁全面采用40米箱梁,将有助于完善具有独立知识产权的高铁桥梁建造?#38469;?#20307;系,对我国高铁长期发展和实现“走出去”战?#36291;?#26377;积极推动作用。


相关报道:现金棋牌平台
相关报道:怎么加盟幸运飞艇代理
相关报道:时时彩招商保底分红15
相关报道:哪个正规平台能玩龙虎

新闻大观>>国内新闻>新闻报道


新闻大观| 中新财经| 中新体育 中新影视| 中新图片| 台湾频道| 华人世界| 中新专稿| 图文专稿| 中新出版| 中新专著| 供稿服务| 联系我们

分类新闻查询

本网站所刊载信息,不代表中新社观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。


马赛甘冈
江苏e球彩总进球走势图 山西十一选五开奖结果昨天 哪个网站能卖河北11选5 重庆欢乐生肖基本走势图 云南时时购方式 贵卅十一选五开奖结果 七乐彩走势图表近带坐标 分分赛车彩票 四川金七乐官网下载 新时时老时时 网上真钱官方网站 下载15选5 重时时彩五星综合走势图 pk10个人投注心得分享 我要四肖中特 金龙棋牌官网app下载