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北京部分道路调整“刺眼”监控补光灯

2019-11-20 07:21:24

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  北京部分道路调整“刺眼”监控补光灯
  一些道路仍存在补光灯刺眼问题,相关部门已接到反馈;补光灯亮度有“国标?#20445;?#35201;求不得影响周边环境

11月12日,安定门外大街,主路上的两盏监控补光灯。

  11月18日22时20分,安定门外大街,两盏监控补光灯已熄灭。

  本版摄影/新京报记者 李凯祥

  ■ “北京多条道路监控补光灯被指‘刺眼’”追踪

  北京多条道路监控补光灯被指刺眼,司机路过被迫降速一事引发关注。近日,记者回访报道涉及区域发现,安定门外大街和泰华滨河苑小区门口监控补光灯亮度已调整。同时依据市民反映,记者探访发现,亦庄部分道路的监控补光灯依然“刺眼”。

  记者注意到,补光灯亮度有“国标?#20445;?#35201;求光照度均匀,无明显暗区,且不得对周边环境产生影响。目前不少城?#24184;?#24320;展补光灯亮度调整。

  新京报讯 11月15日,新京报报道北京一些路段监控补光灯亮度过强,对夜间行车造成干扰。近日,记者回访发现,一些监控补光灯亮度已调整。

  记者此前探访发现,泰华滨河苑小区门口设?#24184;?#30415;监控补光灯,由于亮度较强,几十辆过路车通过此处时均明显降低车速。

  11月18日21时30分左右,记者再次驾车驶过泰华滨河苑小区门口,发现架设补光?#39057;?#30417;控杆上的灯箱已被打开,两位工作人员正在调试。“昨晚我?#19988;?#26469;过,之前这灯不是特别亮吗,要调整得不能太晃眼。”随后,工作人员在离监控近百米的距离再次调试。记者注意到,监控补光灯不再“亮”得刺眼。一个多小时的调试后,工作人员离开,现场的监控补光灯全部熄灭。

  此前,安定门桥正北安定门外大街,南北向道路两侧的非机动车道上,监控补光灯格外刺眼。昨日,记者再次来到安定门外大街,发现地坛西门公交站附近的两盏监控补光灯已经关闭,南侧不远处仍?#24184;?#25490;监控摄像头和补光灯。在这片区域,主路上除监控摄像头自带的补光灯外,其余灯光全部熄灭。

  追访1

  亦庄多条道路监控补光灯刺眼

  近日,有市民反映,亦庄地区也出现了亮度过高的监控补光灯。

  11月18日晚,记者探访发现,与其他道路的暖黄色路灯(高压?#39057;疲?#26377;所不同,亦庄西环北?#20998;?#36335;上基本覆盖了高亮度的LED路灯。驾车重庆时时开彩结果通过时,主?#20998;?#36793;环境明亮,路灯轻微刺眼,亦庄桥上的监控补光灯在车辆经过时会突然爆闪,引起驾驶人眼睛不适。记者上桥查看,未在监控补光灯上看到任何?#24471;?#21644;标示。

  随后,记者来到亦庄镇社区服务中心对面和亦兴北路,由于周边路灯少、灯光暗,此处的路边监控补光灯显得格外亮,路过的车辆均选择降速通过。下班驾车经过的市民王先生表示,“每次路过这里澳洲幸运5平台代理,由于路灯太暗、监控灯太亮,我都要降速小心翼翼通过,生怕撞到行人。”监控杆上的灯箱标有“亦庄视频监控,图像采集区域,编号GY-1115、编号GY-1114”的文字。

  此外,天花南街附近,由于路灯较少,两旁的监控补光灯同样格外“耀眼?#20445;?#20854;中一个灯杆上印有“天花南街T15,北京经济技术开发区市政管理局”的文字。

  11月19日上午,记者致电北京经济技术开发区市政管理局,接线人?#21271;?#31034;,这类补光灯由交通队管理,属于专?#21040;?#36890;设施。随后记者联系亦庄交通队,接线人?#21271;?#31034;近两年未安装新的监控补光灯。

  12345接线人员记录记者电话后备注需要回复,并表示:“我们记录一下,随后会有相关职能部门回复。”

  追访2

  部分治安视频监控补光灯亮度较高

  除了监控补光灯外,治安视频监控补光灯、道路停车电子收费监控设备补光灯同样存在过亮的问题。

  东城区广渠门桥西北角的辅路内,?#24184;?#22788;补光灯亮度较高的治安监控探头,距离地面约4米,发出的强光直接照射由东向西的非机动车道内。不少市民骑车经过都不自觉眯起眼睛减轻强光刺激。记者在灯下观察了一会儿,立即感到双眼不适,观察四周时眼前有明显的黑色暗斑,好几分?#21491;?#21518;状况才缓解。

  11月18日晚,记者在东城区金鱼池西街北侧的一条无名路看到,短短两三百米的路上,分布有多处道路停车电子收费视频监控设备,与之配套怎么进龙虎群的补光灯亮度非常高。这条路上的路灯设置缺失,不少区域晚上漆黑一片,监控补光灯就成了道路上最亮的光源,强度不亚于机动车远光灯,且直射迎面而来的车辆、行人。记者驾车体验发现,开车经过时,如果行人突然从某些位?#27599;?#27493;走出,驾驶员受强光影响难以及?#21271;?#35753;。

  针对这一问题,记者依照灯杆上显示的字样,致电东城公安分局和东城区停车主管部门。

  东城公安分局接线人?#21271;?#31034;,已经记录所反?#36710;?#38382;题,会协调工程人员现场检查调试。不过这名接线人员也表示,在一些光线不佳的时段,如果调低探头补光?#39057;?#20142;度,可能无法保证拍摄监控视频的清晰度。东城区城市管理委?#34987;?#20572;车管理?#39057;?#24037;作人?#21271;?#31034;,将向具体负责的设备维护部门反馈这一情况,如果7个工作日还没有调整,可以再电话提?#36873;?/p>

  ■ 链接

  补光灯亮度有“国标?#20493;?#22320;调低亮度降低影响

  随着交管、治安、停车等众多领域大量使用视频监控设备,与之相配套的补光设备应运而生。此前,记者询问生产厂?#19968;?#24713;,这类补光灯分为频闪补光灯、常亮补光灯、爆闪补光灯三大类,常亮监控补光灯功率一般为20瓦,爆闪监控补光灯功率能在瞬间达到200瓦,会让驾驶员眼睛产生盲区。

  针对补光灯技术?#38382;?#21644;设置要求,公安部2014年发布的《交通技术监控?#19978;?#34917;光装置通用技术规范?#35775;?#30830;,补光装置在路面形成的补光区域应覆盖交通技术监控设备的监控?#19978;?#21306;域,光照度均匀,无明显暗区,且不得对周边环境产生影响。具体的技术标准是:额定电压下,补光装置功耗每车道应小于等于50瓦。

  在保证视频监控拍摄效果的前提下,能否调低补光灯亮度?

  近年来不少城市做了类似尝试。2018年1月,陕西榆林交警表态将对部分路段监控补光灯进行测试调整。广州、宿迁等地交警部门也曾为管辖的部分补光灯加装遮光罩。今年春运期间,重庆对全路网的100个固定测速龙门架抓拍设?#38468;?#34892;了升级更换,安装了240套环保卡口设备,使用红外发光,将亮度降低约50%。

  新京报记者 罗晓静 裴剑飞

【编辑:陈海峰】

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